№ 4(29), 2007

Р Е Ф Е Р А Т Ы

ДИНАМИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ПРИВОДНЫХ ШАРНИРНЫХ МЕХАНИЗМОВ ДВИЖКОВЫХ ИГЛ ПЕТЛЕОБРАЗУЮЩИХ ОРГАНОВ ОСНОВОВЯЗАЛЬНЫХ МАШИН. Н.С. Давиташвили, Л.Д. Деметрадзе, Л.Г. Гергешелидзе. "Проблемы механики". Тбилиси, 2007, № 4(29), с. 7-16, (Англ.).

Дается динамическое исследование плоских шестизвенных приводных шарнирно-рычажных механизмов движковых игл петлеобразующих органов основовязальных машин. На первой стадии исследования для одного типа механизма движковой иглы определены теоретические кинематические параметры (положений, скорости и ускорения) всех выходных звеньев и их точек. На второй стадии исследования проведен динамический анализ указанного механизма, когда все звенья являются абсолютно жесткими. Получено дифференциальное уравнение, определяющее реальный закон движения входного звена, и соответственно, всех выходных звеньев и их точек. 3 илл. Библ. 7. Англ.

Влияние тягового усилия на мгновенные перемещения вагонов. М.А. Челидзе, Г.И. Туманишвили, И.Г. Туманишвили. "Проблемы механики". Тбилиси, 2007, № 4(29), с. 17-23, (Англ.).

Рассмотрены продольные, поперечные и вращательные колебания вагонов. Подвижной состав рассматривается в виде гибкой цепи с шарнирно соединёнными сосредоточенными массами, подобно колебляющемуся физическому маятнику в гравитационном поле. Неустановившееся движение вагонов рассматривается с учётом нелинейности поперечной жёсткости пути. 11 илл. Библ. 8. Англ.

Взаимосвязь между технологией сборки швейных изделий и техническими решениями для их реализации. Т.Д. Уриадмкопели,
О.Г. Пурцхванидзе, М.Г. Гургенидзе. "Проблемы механики". Тбилиси, 2007, № 4(29),
с. 24-27, (Англ.).

Рассмотрены вопросы взаимосвязи между технологией автоматизированной сборки швейных изделий и техническими решениями для их реализации. Доказано, что указанная связь в основном заключается в прогрессивности новой техники, которая, со своей стороны, определяется ее соответствием главному целевому назначению - качественному выполнению технологических процессов сборки швейных изделий и повышению конкурентной способности выпускаемой продукции. При этом прогрессивной является не всякая техника, обеспечивающая рост производительности труда, а только такая, которая обеспечивает повышение производительности, конкурентной способности и облегчает труд человека. В работе сформулированы критерии прогрессивности новой техники и на основе инженерного исследования предложены методика и формула определения прогрессивности новой техники с учётом сроков службы и ввода в эксплуатацию после создания. 3 илл. Библ. 6. Англ.

КИНЕТИКА СТРУКТУРНЫХ И ФАЗОВЫХ ПРЕВРАЩЕНИЙ ПОВЕРХНОСТНЫХ СЛОЕВ ТОРМОЗНЫХ ФРИКЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ ПРИ ТРЕНИИ.
Н.Г. Меликсетян. "Проблемы механики". Тбилиси, 2007, № 4(29), с. 28-32, (Рус.).

Рассматриваются закономерности структурных и фазовых превращений поверхностных слоев тормозных фрикционных материалов при высокотемпературном трении. Методом рентгеноструктурного анализа выявлено, что до разрушения этих слоев в зависимости от поверхностной температуры происходит их текстурирование, аморфизация и рекристаллизация. 3 илл. Библ. 8. Рус.; рез. англ.

ТЕМПЕРАТУРНЫЕ ПОЛЯ ЛИНЕЙНЫХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ИСТОЧНИКОВ ТЕПЛА И ПРЯМОУГОЛЬНЫХ НАГРЕВАТЕЛЬНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ. А.К. Твалчрелидзе, Д.Ф. Какабадзе, К.Р. Цхакая. "Проблемы механики". Тбилиси, 2007, № 4(29), с. 33-39, (Англ.).

На основе конечноэлементной постановки температурной задачи в теории оболочек с использованием нескольких базовых поверхностей разработана математическая модель для исследования температурных полей керамических нагревателей с линейными источниками тепла. Особенностью модели является учет зависимости интенсивности источника от температурного поля, которое он создает (связанная задача температурных полей линейного источника и нагревателя). Для конструктивных и режимных параметров экспериментального нагревательного керамического элемента с электрической спиралью проведено математическое моделирование изучаемых температурных полей. Сравнение теоретических результатов и экспериментальных измерений показало их хорошее соответствие. 4 ил. Библ. 3. Рус.; рез. англ.

Анализ надежности торцовых фрез и оценка вероятности их отказа. М.И. Иремадзе, Л.Б. Зивзивадзе. "Проблемы механики". Тбилиси, 2007,
№ 4(29), с. 40-45, (Рус.).

Получены статистические модели вероятности отказа, плотности вероятности и интенсивности отказов, которые указывают на то, что надежность эксплуатации торцовых фрез сильно зависит от времени их работы, диаметра фрез и, в меньшей степени, от числа зубьев. Эти модели позволяют назначить уровень надежности эксплуатации фрезы. 1 ил. Библ. 10. Рус.; рез. англ.

К ОПРЕДЕЛЕНИЮ РАЗМЕРОВ ТВЕРДОСПЛАВНОЙ РЕЖУЩЕЙ ПЛАСТИНЫ ДЛЯ РЕЗАНИЯ С ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНЫМ ПОДОГРЕВОМ. Г.В. Хвичия,
M.Е.Силогава. "Проблемы механики". Тбилиси, 2007, № 4(29), с. 46-51, (Рус.).

Выведены теоретические выражения для расчета габаритных размеров твердосплавной пластинки токарных резцов для точения сталей и сплавов с предварительным высокотемпературным подогревом срезаемого слоя. Экспериментально подтверждено их применение с достаточной точностью при конструировании токарных обдирочных резцов. Приводится рекомендация по подбору формы и размеров твердосплавной режущей пластины. 4 ил. Библ. 4. Рус.; рез. англ.

АНАЛИЗ РЕЗУЛЬТАТОВ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ АВТОМОБИЛЕЙ ПРИ РАБОТЕ НА СМЕШАННОМ ВИДЕ ТОПЛИВА. О.Г. Гелашвили, И.Т. Чхетия, В.Д. Джаджанидзе. "Проблемы механики". Тбилиси, 2007, № 4(29), с. 52-56, (Рус.).

Обоснована целесообразность применения газового топлива на дизельных автомобилях. Показаны перспективные пути перевода дизелей на газодизельный процесс и приведены результаты экспериментальных испытаний газобаллонных автомобилей. Библ. 4. Рус.; рез. англ.

КОНЕЧНОЭЛЕМЕНТНАЯ ПОСТАНОВКА ТЕМПЕРАТУРНОЙ ЗАДАЧИ В ТЕОРИИ ПЛАСТИН С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ НЕСКОЛЬКИХ БАЗОВЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ. А.К. Твалчрелидзе, Д.Ф. Какабадзе, К.Р. Цхакая. "Проблемы механики". Тбилиси, 2007, № 4(29), с. 57-61, (Рус.).

При исследовании температурных напряжений в элементах конструкций необходимо определять температурные поля. В статье, на основе вариационной температурной задачи теории оболочек с использованием нескольких базовых поверхностей и метода конечных элементов, приводится численный алгоритм для исследования температурных полей пластин с учетом градиента температурного поля по толщине. Приводятся результаты вычислительного эксперимента исследования нестационарного температурного поля керамической плиты, нагреваемой внутренним линейным источником. 3 ил. Библ. 5. Рус.; рез. англ.

Особенности проектирования рулевого управления автомобиля. Закир Али Ага оглы Рустамов. "Проблемы механики". Тбилиси, 2007, № 4(29), с. 62-67, (Англ.).

С целью достижения разницы между управляемыми колесами при повороте автотранспортного средства, предложено новое конструктивное решение рулевого управления. Далее, обосновав достижение требуемой разницы между управляемыми колесами, предлагается методика определения параметров нового рулевого управления в зависимости от параметров заданного автомобиля. 5 ил. Библ. 5. Рус.; рез. англ.

ГЕОМЕХАНИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПАРАМЕТРОВ СИСТЕМЫ НИСХОДЯЩИМИ ГОРИЗОНТАЛЬНЫМИ СЛОЯМИ С ТВЕРДОЙ ЗАКЛАДКОЙ. А.Г. Оганесян. "Проблемы механики". Тбилиси, 2007, № 4(29), с. 68-75 (Рус.).

Рассмотрены задачи определения несущей способности закладочного массива при нисходящей системе подземной разработки с послойной выемкой руды. Геомеханическими исследованиями выявлены закономерности изменения требуемой прочности закладочного массива от стадий отработки эксплуатационного слоя и зависимость предельного пролета обнажения искусственной кровли от толщины несущего слоя и расположенных выше прослоев. 4 ил. Библ. 7. Рус.; рез. англ.

ИССЛЕДОВАНИЕ ТРЕХСЛОЙНЫХ КОНСТРУКЦИЙ ДЛЯ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ ВОЗДУШНОГО БАССЕЙНА. Г.О. Кипиани, М.А. Лурсманашвили. "Проблемы механики". Тбилиси, 2007, № 4(29), с. 76-79, (Рус.).

Изложена методика расчета трехслойных конструкций, которая используется как в строительстве, так и для защиты природы. Исследованы теплоизоляционные свойства панелей и получены достоверные результаты, определяющих прочность и надежность трехслойные конструкций. Библ. 4. Рус.; рез. англ.

ОПТИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ В ПРОИЗВОДСТВЕ СИЛИКОМАРГАНЦА. Ц.Г. Гегучадзе, А.Г. Гецадзе, М.Г. Шаламберидзе, А.Г. Гогличидзе. "Проблемы механики". Тбилиси, 2007, № 4(29), с. 80-84, (Англ.).

Рассмотрена активность формы наличия вредных примесей в марганцевом сплаве, а на основе этого – усовершенствование процесса рафинирования и повышение производительности выпуска жидкого металла с соответствующим уменьшением себестоимости полученного металла посредством усовершенствования метода контроля процесса рафинирования. 2 ил. Библ. 3. Англ.

О НАРАЩИВАНИИ МОЩНОСТИ ТРАНЗИТНЫХ НАПРАВЛЕНИЙ ГРУЗИНСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ. П.З. Кенкадзе, Дж.Д. Морчиладзе, Т.И. Котрикадзе. "Проблемы механики". Тбилиси, 2007, № 4(29), с. 85-88, (Рус.).

Рассматриваются пути совершенствования функционирования транзитных направлений Грузинской железной дороги при производстве путевых ремонтно-реконструктивных работ с целью увеличения мощностей этих направлений. 1 ил. Библ. 3. Рус.; рез. англ.