№4(21), 2005
РЕФЕРАТЫ
Численное моделирование для
диагностирования привода с использованием временно-частотного распределения
Вигнера-Вилля. Т.Б.
Герамиткиоски, Л.Р. Тражкевски. «Проблемы
механики». Тбилиси, 2005, № 4(21), с. 9-16,
(Англ.).
В работе для развития и оценки алгоритма классификации
повреждений использовались данные численного моделирования. В диагностике
привода используется факт представления энергии вибрации сигнала привода с
помощью Распределения Вигнера-Вилля (РВВ).
Новый метод обнаружения повреждения привода использует новый параметр
обнаружения на основе РВВ и называется параметром обнаружения NP4. Этот
параметр вычисляется с помощью временно-частотного электрического сигнала,
полученного от PBB. Новизна параметра NP4 состоит в применении ранее
определенного статистического параметра, называемого эксцессом, и его
интерпретация в обнаружении повреждения привода. Чувствительность этого
параметра обнаружения повреждения привода демонстрируется на примере численного
моделирования. В работе также разработано программное обеспечении для «Matlab»
для решения Распределения Вигнера-Вилля и параметра обнаружения NP4. 4 ил.
Библ. 6. Англ.
Определение эмиссии
оксидов азота судовых дизелей на основе эксплуатационных параметров. Т. Борковски. «Проблемы механики». Тбилиси, 2005, № 4(21), с. 17-24,
(Англ.).
Постоянно растущие требования по охране окружающей
среды вызывают необходимость определения действительных данных по эмиссии
выхлопных газов судовых дизелей и возможности их ограничения с использованием
техники редукции. В работе представлен экспериментальный анализ возможности
использования многозонных феноменологических моделей прогнозирования эмиссии
оксидов азота, основанных на действительных измеренных параметрах работы
дизеля. 5 ил. Библ. 7. Англ.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ
ВНУТРИЦИЛИНДРОВОГО ДАВЛЕНИЯ В СУДОВЫХ ДИЗЕЛЯХ. П. Коваляк. «Проблемы механики». Тбилиси, 2005, № 4(21), с. 25-31, (Англ.).
Для некоторых типов датчиков давлений в цилиндре
двигателя внутреннего сгорания является необходимым определение измерительной
базы. Проведен статистический анализ сигнала давления в цилиндре дизеля с целью
сравнения двух множеств величин сигналов, зарегистрированных для двух
характеристических моментов процесса продувки цилиндра. Статистический анализ
показывает преимущества одного из множеств в процессе тарирования
преобразователя. 2 ил. Библ. 3. Англ.
Определение параметров судовых вспомогательных
котлов.
Я. Мышькув. «Проблемы механики». Тбилиси, 2005, № 4(21), с. 32-36, (Англ.).
В статье предложен метод
определения параметров судовых вспомогательных котлов в соответствии с
требованиями судовых ходовых испытаний. Основными опредляемыми параметрами
являются паропроизводительность и эмиссия токсических компонентов в различных
условиях нагрузки котла. 5 ил. Библ. 2. Англ.
К проблеме интеллектуализации
железнодорожных датчиков. К.Г. Кутателадзе, Н.С. Давиташвили, Х.П.
Баркан, Н.Н. Мгебришвили, Т.Г. Надирадзе, О.Ф. Чудакова, М.Г. Татанашвили. «Проблемы механики». Тбилиси, 2005, № 4(21),
с. 37-44,
(Англ.)
Выполнен сравнительный анализ железнодорожных
датчиков, использованных в системах сигнализации, централизации и блокировки
железнодорожного транспорта. На основе интеллектуализации железнодорожных
датчиков, с целью устранения их недостатков, предложена и проанализирована
новая многофункциональная система, обеспечивающая безопасность железнодорожного
движения. С использованием интеллектуального датчика разработано устройство,
обеспечивающее счет осей и единиц подвижного
состава, определение скорости движения и степени износа колесных пар с большой
точностью, распознавание подвижных единиц. 3 ил. Библ. 10. Англ.
Принцип определения
контактной линии сопряженных поверхностей пространственной передачи зубчатых
зацеплений. Р.В.
Гогаладзе, С.Ш. Барбакадзе, М.В. Бибилури, Л.П. Гоголадзе. «Проблемы механики». Тбилиси, 2005, № 4(21),
с. 45-48, (Рус.).
В работе разработаны специальные геометрические методы
определения сопряженных поверхностей зубьев, линий и повехностей зацепления, а
также контактных линий на поверхностях зубьев. Теоретические исследования
работы посвящены разработке геометрических основ процесса проектирования
пространственных зубчатых зацеплений на базе теорий преобразований
прикосновения в сочетании с другими геометрическими и прикладными разделами
геометрии. 2 ил. Библ. 5. Рус.; рез. англ.
Методы нанесения каталитических покрытий на элементы топливной
аппаратуры дизелей. О. Клюс. «Проблемы механики». Тбилиси,
2005, № 4(21), с. 49-53, (Рус.).
В статье
представлены методы ионной имплантации, электроискрового легирования и
антифрикционной безабразивной обработки для нанесения каталитических материалов
на элементы топливных форсунок с целью повышения эффективных и экологических
характеристик дизелей. 4 ил. Библ. 2. Рус.; рез. англ.
ОПТИМИЗАЦИЯ ПРЕЦИЗИОННЫХ ИНСТРУМЕНТОВ ДЛЯ СБОРКИ
МИКРОСХЕМ. М.Н. Амиридзе. «Проблемы
механики». Тбилиси, 2005, № 4(21), с. 54-58, (Рус.).
Проведено
теоретическое и практическое исследование для выбора инструментального
материала и оптимизации формы профиля и геометрических параметров рабочей части
микросварочного инструмента. Критериями оптимальности являлись: равномерное
схватывание по всей площади сварки, максимальная деформация свариваемой
проволоки в зоне сварки и минимальная –
в зоне контакта с инструментом. 3 ил. Библ. 6. Рус.; рез. англ.
АВТОМАТИЗИРОВАННОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ ФРЕЗЕРНОЙ ОБРАБОТКИ КОРПУСНЫХ ДЕТАЛЕЙ НА МНОГОЦЕЛЕВЫХ СТАНКАХ. Т.Г.
Гегечкори, Л.К. Тедиашвили. «Проблемы
механики». Тбилиси, 2005, № 4(21), с. 59-62, (Рус.)
Предложена структурная схема системы автоматизированного проектирования фрезерной обработки корпусных деталей
на многоцелевых станках; рассмотрены средства ее
осуществления. 3 ил. Библ. 4. Рус.;
рез. англ.
К ВОПРОСУ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ОСНОВНЫХ СИЛОВЫХ ПАРАМЕТРОВ
ПРОЦЕССА РЕЗАНИЯ НА СПЕЦИАЛЬНОМ СТРОГАЛЬНОМ СТАНКЕ. О.Г. Рухадзе, М.Г. Швангирадзе. «Проблемы механики». Тбилиси, 2005,
№ 4(21), с. 63-68, (Рус.).
В статье
приводится краткий обзор силовых параметров в процессе резания на специальном
строгальном станке, посредством широкого инструмента при зачистке слитков как в
непрерывном металлургическом цикле, т.е. в горячем состоянии, так и в холодном
состоянии. Изучен вопрос создания режущего инструмента нового типа, который запроектирован и
изготовлен в лаборатории кафедры
станков Грузинского технического университета. 4 ил. Библ. 3. Рус.; рез. англ.
К ВОПРОСУ ОБРАБОТКИ ПЛОСКИХ ПОВЕРХНОСТЕЙ ОБКАТЫВАЮЩИМИ
ДИСКАМИ. Т.З. Геркеули, З.Т. Геркеули. «Проблемы механики». Тбилиси,
2005,
№ 4(21), с. 69-72, (Рус.).
В статье
поставлен вопрос о возможности применения обкатывающих дисков для обработки
плоских поверхностей в нагретом состоянии. Приведена принципиальная схема
обработки и в результате проведенного анализа определена схема сил, действующих
в очаге деформации обрабатываемого материала. Выведена формула для определения
усилия подачи обработки. 2 ил. Библ. 2. Рус.; рез. англ.
Теория качения колес с учетом реологических свойств почв. Р.М. Махароблидзе, И.М.
Лагвилава, Ю.С. Дзирквадзе. «Проблемы
механики». Тбилиси, 2005, № 4(21), с. 73-78, (Рус.).
Применением совмещения классической теории качения колеса и методов
реологии получены расчетные формулы величины колеи и силы сопротивления качению
в явном виде. Дается оценка влияния
времени релаксации на эти показатели. 1 ил. Библ. 5. Рус.; рез. англ.
Предлагаемая статья посвящена вопросам
исследований физико-химических процессов, возникающих в плазмотронах
оригинальной схемы, где подача пара происходит непосредственно в области дуги.
Указанная схема может быть успешно использована в качестве теплогенераторов. 4 ил. Библ. 4. Рус.; рез. англ.
О
численном решении видоизмененной задачи Дирихле в случае разомкнутых контуров. М.Д. Кублашвили, З.Ш. Капанадзе. «Проблемы механики». Тбилиси, 2005, № 4(21),
с. 83-87, (Рус.).
В работе исследуется видоизмененная задача Дирихле для случая
разомкнутых контуров, решение которой сводится к решению сингулярного
интегрального уравнения первого рода. Разработаны высокой степени точности
схемы численного решения поставленной задачи. В статье приводятся также
проведенные численные эксперименты. Библ. 5. Рус.; рез. англ.
Точное
решение задачи нестационарного конвективного теплообмена в плоском канале. В.Н. Цуцкиридзе. «Проблемы механики». Тбилиси, 2005, № 4(21),
с. 88-91, (Рус.).
С помощью аппарата вырожденных
гипергеометрических функций дано точное решение нестационарной задачи
конвективной теплопроводности для ламинарного установившегося течения вязкой
несжимаемой жидкости в плоскопараллельном слое. Библ. 9. Рус.; рез. англ.
В работе на основе метода осреднения
Воинич-Сяноженцкого строится математическая модель грязевого селевого потока,
как двухфазной сплошной среды второго порядка. Адекватность построенной
математической модели проверяется на экспериментальных данных Бегнольда,
Севиджа, Тевзадзе и Херхеулидзе. В работе приводятся результаты сравнений
теоретических расчетов с экспериментальными данными. Библ. 10. Рус.; рез. англ.
В работе на основе метода осреднения Войнича –
Сяноженцкого строится математическая модель двухфазной жидкости, описывающая
течение лавинообразных потоков. На основе обратной вариационной постановки
Купрадзе-Бреббия и с использованием метода RO – функций Обгадзе-Габричидзе, строится
алгоритм расчета задач, обтекания тел сложной геометрической формы двухфазным
потоком жидкости. Библ. 12. Рус.; рез. англ.
О
численном решении задачи Дирихле в случае неизвестной разомкнутой граничной
кривой. З.Ш. Капанадзе, Т.Д. Квачадзе, В.В. Чанкотадзе, М.Д.
Кублашвили. «Проблемы
механики». Тбилиси, 2005, № 4(21), с. 101-105, (Рус.).
В работе рассмотрено решение задачи Дирихле для
случая, когда уравнение кривой интегрирования не является известным, а задано
оно графически. Для ее численного решения построен алгоритм высокого порядка
точности. Приведены соответствующие численные эксперименты. 7 ил. Библ. 6.
Рус.; рез. англ.
НЕУСТАНОВИВШИЙСЯ ТЕПЛООБМЕН ПРИ ЛАМИНАРНОМ ТЕЧЕНИИ
ЖИДКОСТИ В КРУГЛОЙ ТРУБЕ С УЧЕТОМ ТЕПЛОТЫ ТРЕНИЯ. В.Н. Цуцкиридзе. «Проблемы механики». Тбилиси, 2005, № 4(21), с. 106-109,
(Рус.).
Рассматривается нестационарный теплообмен при
ламинарном течении в круглой трубе жидкости с постоянными теплофизическими
свойствами и установившимся параболическим профилем скорости. 2 ил. Библ. 8.
Рус.; рез. англ.
ВЫБОР ПАРАМЕТРОВ
АЭРОДИНАМИЧЕСКИХ ПОДВЕСНЫХ УСТРОЙСТВ. Р.И. Зукакишвили. «Проблемы
механики». Тбилиси, 2005, № 4(21), с. 110-114, (Рус.).
В работе рассматривается
возможность уменьшения момента трения в опорах подвесных устройств при использовании
подшипников с автокомпенсацией. 4
ил. Библ. 4. Рус.; рез. англ.
НОВОЕ НАПРАВЛЕНИЕ В ПНЕВМОВИБРАЦИОННОЙ ТЕХНИКЕ. Г.Ш. Эрадзе, М.Г. Джикия. «Проблемы
механики». Тбилиси, 2005, № 4(21), с. 115-118, (Рус.).
В
статье рассматриваются проблемы некорректного научного подхода к вопросу
уменьшения вибрационного фона ручных пневмоинструментов. В доказательство этого
создан и испытан опытный образец ручного пневмоударного
инструмента, в четыре раза уменьшающий вибрационный фон. Для
создателей новых поколений конструкций пневмоинструментов предлагается
учитывать научный опыт авторов. 1 ил.
Библ. 4. Рус.; рез. англ.
ЭМПИРИЧЕСКИЕ ЗАКОНЫ РАЗВИТИЯ ПОЛЗУЧЕСТИ ПОЛИМЕРНЫХ
ВОЛОКНИСТЫХ КОМПОЗИЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ. А.А. Думбадзе, Ю.И. Канчавели. «Проблемы
механики». Тбилиси, 2005, № 4(21), с. 119-125, (Рус.).
Доказана большая достоверность экспоненциальной
эмпирической зависимости по сравнению со степенной для описания полной
деформации растяжения рассмотренных полимерных композиционных материалов ПВКМ
при температуре Т=20ºC и упругих напряжениях, предложены способы
уменьшения относительной погрешности. Результат исследований позволяет
достаточно точно определять законы развития остаточных деформаций и перемещений
в действующих конструкциях, а также использовать их в расчётах. Библ. 6. Рус.;
рез. англ.
диагностика параметров расчЕтных схем автомобилей при
ступенчатих возмущениях. Б.Р.
Бандзеладзе, В.М. Цитадзе. «Проблемы механики». Тбилиси, 2005, №
4(21), с. 126-131, (Рус.).
В работе дается диагностика параметров расчетных схем автомобилей при ступенчатых возмущениях
на примере автомобильной подвески. Установлено, что метод преобразования
Лапласа позволяет использовать в качестве внешних возмущений широкий спектр
кусочно-линейных функций, изображения которых даются в соответствующих таблицах
операционного исчисления. 1 ил. Библ. 3. Рус.; рез. англ.
НОВЫЕ КОНСТРУКТИВНЫЕ СХЕМЫ СБОРНО-РАЗБОРНЫХ ВРЕМЕННЫХ
МОСТОВ, БЫСТРОРАЗВЕРТЫВАЕМЫХ В УСЛОВИЯХ ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВ. Э.В. Медзмариашвили, Н.Г. Цигнадзе, Г.В.
Бедукадзе. «Проблемы механики». Тбилиси, 2005, № 4(21), с. 132-136, (Рус.).
На уровне технического решения разработаны несколько
конструктивных схем быстроразвертываемых
сборно-разборных мостов с различными типами выдвигающихся опор и
конструкций пролетных строений. Разработан
проект и рабочие чертежи комплекта сборно-разборного металлического
моста с серповидными модулями
КМ-01Т. В заводских условиях
изготовлены его модульные элементы для небольшого мостового перехода, которые
испытаны на заводском полигоне и в полевых условиях. С учетом накопленного при
этом опыта и результатов проведенных
испытаний разработан и
изготовлен комплект моста КМ-02Т, который успешно испытан в натурных условиях. 6 ил. Библ. 2. Рус.;
рез. англ.
МЕТОД ПРИНУЖДЕНИЯ ХРУПКОГО
ПОКРЫТИЯ И ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКОГО
СВЕТОВОДА НА ПОВЕРХНОСТИ КОНСТРУКЦИИ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОГО
СОСТОЯНИЯ. М.Л. Манджавидзе, А.С.
Натрошвили, Т.Г. Нареклишвили. «Проблемы механики». Тбилиси, 2005, № 4(21),
с. 137-141, (Рус.).
Разработан метод принуждения хрупкого покрытия и
конструкции волоконно-оптического световода. Составлена модель для анализа
напряженно-деформированного состояния. 3 ил. Библ. 2. Рус.; рез. англ.
РАСЧЕТ КРУГОВОЙ ОБДЕЛКИ С УЧЕТОМ УПРУГИХ И РЕОЛОГИЧЕСКИХ ВОЗДЕЙСТВИЙ
МАССИВА ГОРНЫХ ПОРОД И ТЕХНОЛОГИИ СООРУЖЕНИЯ. Г.С. Датукишвили, З.Т. Квириашвили. «Проблемы механики». Тбилиси, 2005, № 4(21),
с. 142-147, (Рус.).
Разработана методика
расчета монолитных бетонных обделок кругового очертания, учитывающая технологию
сооружения тоннеля и ползучесть окружающего массива горных пород путем замены
временных интегральных операторов аппаратом приближенных временных функций. 1 ил. Библ. 8. Рус.; рез. англ.