ОБ ОДНОЙ СИСТЕМЕ МАССОВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ С НЕНАДЕЖНОЙ ОБСЛУЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМОЙ. Р.А. Хуродзе, В.В. Хочолава, И.С. Микадзе. «Проблемы прикладной механики». Тбилиси, 2003, № 3(12), с. 9-18, (англ.).
Исследована система массового обслуживания с ненадежной обслуживающей системой как в стационарном, так и в нестационарном режиме. В систему поступает пуассоновский поток требований. Система обслуживания подвергается отказам, распределенным по гиперпоказательному закону. Время обслуживания требований и время восстановления обслуживающей системы распределены по произвольному закону. Найдено виртуальное время ожидания в очереди. Библ. 9. Англ.; рез. рус.

ДИНАМИЧЕСКАЯ ТОЧНОСТЬ ШАРНИРНО-РЫЧАЖНОЙ СИСТЕМЫ ДЛЯ ТОРМОЖЕНИЯ ВАГОНА. Н.С. Давиташвили, А.В. Чхаидзе, Г.С. Шарашенидзе, А.М. Шарвашидзе. «Проблемы прикладной механики». Тбилиси, 2003, № 3(12), с. 19-27, (англ.).
Дается исследование динамической точности шарнирно-рычажной системы для торможения вагона с односторонним нажатием колодок с учетом первичных (технологических) погрешностей, зазоров в кинематических парах и упругости звеньев. 2 ил. Библ. 11. Англ.; рез. рус.

ОПТИМАЛЬНАЯ ТОРМОЗНАЯ РЫЧАЖНАЯ ПЕРЕДАЧА С ДВУХСТОРОННИМ НАЖАТИЕМ КОЛОДОК НА КОЛЕСО ВАГОНА И ИССЛЕДОВАНИЕ ЕЕ ХАРАКТЕРИЗУЮЩИХ ПАРАМЕТРОВ. Г.С. Шарашенидзе, С.Г. Шарашенидзе. «Проблемы прикладной механики». Тбилиси, 2003, № 3(12), с. 28-36, (англ.).
Проведены исследования основных характеризующих параметров рычажной тормозной передачи с двухсторонним нажатием колодок. Получены математические выражения, с помощью которых определяются кинематические и динамические параметры шарнирных соединений и звеньев рычажной тормозной передачи. Полученные результаты с успехом могут быть использованы при динамическом исследовании данной передачи, когда необходимо определение кинетической энергии и составление дифференциальных уравнений движения оптимальной тормозной рычажной передачи. 3 ил. Библ. 11. Англ.; рез. рус.

ОБ УЧЕТЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ НАДЕЖНОСТИ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ МАШИН. Р.М. Махароблидзе, З.К. Махароблидзе, Ю.С. Дзирквадзе. «Проблемы прикладной механики». Тбилиси, 2003, № 3(12), с. 37-40, (рус.).
Недостатком существующих методов расчета сельскохозяйственных машин является то, что показатели надежности непосредственно не связаны с изменением физико-механических свойств конструктивных материалов во времени, а также с геометрическими и динамическими параметрами машин и режимами эксплуатации. Отсутствие таких связей затрудняет возможность оптимизировать параметры на стадии проектирования по обобщенным критериям надежности. Используя теорию выбросов случайной функции за заданный уровень, установлена функциональная зависимость коэффициента запаса прочности со статистическими показателями нагрузки, вероятностью безопасной работы и сроком службы машины, что позволяет более обоснованно назначать параметры машин.
1 ил. Библ. 2. Рус.; рез. англ.

ИССЛЕДОВАНИЕ РЕЖИМОВ ДВИЖЕНИЯ И РАСХОДА ТОПЛИВА АВТОМОБИЛЯ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ. Г.Г. Эмиридзе, О.Г. Гелашвили, Д.С. Иосебидзе. «Проблемы прикладной механики». Тбилиси, 2003, № 3(12), с. 41-44, (рус.).
Разработана обобщенная модель автомобиля с дизельным двигателем по фазам движения, которая адекватна реальному режиму его работы на линии; на ее основе можно построить модель расхода топлива. Предложенная методика определения расхода топлива по фазам движения автомобиля дает возможность прогнозировать расход топлива в реальных условиях эксплуатации. Предложенные эксплуатационно-динамические характеристики для установившегося и неустановившегося движения автомобиля дают возможность определять линейный расход топлива и оценивать мастерство водителя для конкретных условий эксплуатации автомобилей с дизельным двигателем. 4 ил. Библ. 2. Рус.; рез. англ.

ЧИСЛЕННОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ КОЛЕБАНИЙ УРОВНЯ ВОДЫ В ЗАКРЫТОМ БАССЕЙНЕ. А.В. Брегвадзе. «Проблемы прикладной механики». Тбилиси, 2003, № 3(12), с. 45-49, (рус.).
Предлагается модифицированная модель колебаний воды бассейна с учетом поперечного направления переменных морских глубин различной величины. Проведены численные эксперименты с целью устранения аварийных ситуаций при перегрузочных работах в морских портах. 7 ил. Библ. 5. Рус.; рез. англ.

МАТЕМАТИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ОПОЗНАВАНИЯ ТОЧКИ РАЗРЫВА В ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКОМ ДАТЧИКЕ «ПАУТИННОЙ» КОНФИГУРАЦИИ. Дж.А. Бахтадзе, Л.Т. Абрамидзе, С.Н. Блиадзе, Г.О. Лагундаридзе, М.Б. Самадашвили. «Проблемы прикладной механики». Тбилиси, 2003, № 3(12), с. 50-55, (рус.).
Представлен волоконно-оптический датчик «паутинной» конфигурации. Рассмотрены его преимущества по сравнению с другими волоконно-оптическими датчиками, при фиксировании трещин в исследуемой конструкции. Разработан алгоритм опознавания точки разрыва в контрольной сетке «паутинной» конструкции. 4 ил. Библ. 2. Рус.; рез. англ.

ПОПРАВКА НА ЧИСЛО РЕЙНОЛЬДСА ДЛЯ УЛЬТРАЗВУКОВОГО РАСХОДОМЕРА. Д.О. Кигурадзе. «Проблемы прикладной механики». Тбилиси, 2003, № 3(12), с. 56-60, (рус.).
Изложено компьютерное исследование поправки для ультразвукового расходомера, применяемого для измерения расходов загрязненных, агрессивных и быстро кристаллизующихся жидкостей и пульп, а также потоков, в которых возможны большие пульсации расходов, когда не могут быть применены другие виды расходомеров, на число Рейнольдса. Приведена таблица поправок. 6 ил. Библ. 3. Рус.; рез. англ.

ОБ ИНТЕГРАЦИИ ОТРАСЛЕЙ ЛЕГКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ ГРУЗИИ В СЕГМЕНТАЦИЮ ВНЕШНЕГО РЫНКА. Т.А. Маглакелидзе, Л.Д. Деметрадзе. «Проблемы прикладной механики». Тбилиси, 2003, № 3(12), с. 61-63, (рус.).
Рассмотрена проблема интеграции целевых рынков Грузии с особенностями современного мирового рынка, изучены схема сегментации внешнего рынка и совокупность факторов, влияющих на потребительский спрос. Описано общее положение отраслей легкой промышленности Грузии. Доказана необходимость изучения стихийно сформировавшихся в Грузии целевых рынков и аналитического исследования политических, экономических, психологических, структурных и многих других факторов, с целью их приведения в систему, что окончательно создаст возможность интегрирования отраслей легкой промышленности Грузии в сегментацию внешнего рынка. 1 ил. Библ. 3. Рус.; рез. англ.

ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ МЕХАНИЗАЦИИ И АВТОМАТИЗАЦИИ ПРОЦЕССОВ РАСЦЕПКИ ВАГОНОВ НА СОРТИРОВОЧНЫХ ГОРКАХ. А.Г. Бичинашвили, А.И. Корели, Л.В. Бокучава, Н.О. Какиашвили. «Проблемы прикладной механики». Тбилиси, 2003, № 3(12), с. 64-69, (рус.).
Изложены возможности внедрения на сортировочной горке устройств автоматической расцепки вагонов. Обоснована эффективность практического использования таких устройств. 1 ил. Библ. 4. Рус.; рез. англ.

О ПЕРЕРАБАТЫВАЮЩЕЙ СПОСОБНОСТИ СОРТИРОВОЧНЫХ ГОРОК ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ВАГОНОВ НЕКОТОРЫХ КАТЕГОРИЙ. А.Г. Бичинашвили, А.И. Корели, Л.В. Бокучава, Н.О. Какиашвили. «Проблемы прикладной механики». Тбилиси, 2003, № 3(12), с. 70-75, (рус.).
Дается исследование работы сортировочных горок при обслуживании поездов с вагонами, запрещенными к роспуску с горки. Разработана специальная диаграмма, определяющая величину сокращения разборочных поездов за сутки. 2 ил. Библ. 3. Рус.; рез. англ.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАСХОДА ТОПЛИВА АВТОМОБИЛЯ ПО ФАЗАМ ДВИЖЕНИЯ.
Г.Г. Эмиридзе, О.Г. Гелашвили. «Проблемы прикладной механики». Тбилиси, 2003,
№ 3(12), с. 76-78, (рус.).
Разработана методика определения расхода топлива автомобилей с дизельным двигателем по фазам движения, которая основана на обобщенной модели работы автомобиля на линии. На основе конструктивных и эксплуатационных параметров разработан расчетно-аналитический метод определения линейного расхода топлива в реальных условиях работы автомобилей. Внедрение разработанной методики в автотранспортных предприятиях г. Батуми и г. Тбилиси дает определенную экономию автомобильного топлива. Библ. 2. Рус.; рез. англ.

СВОЙСТВА ГОРНЫХ ПОРОД ПРИ СТАТИЧЕСКИХ И ДИНАМИЧЕСКИХ НАГРУЗКАХ. В.К. Джапаридзе. «Проблемы прикладной механики». Тбилиси, 2003,
№ 3(12), с. 79-81, (рус.).
Рассмотрены свойства горных пород при статической и динамической нагрузке на основе результатов испытаний по прочности на сжатие, растяжение, срез и изгиб. 2 ил. Библ. 5. Рус.; рез. англ.

НЕКОТОРЫЕ ВОПРОСЫ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ АТМОСФЕРООХРАННОЙ ПРОГРАММЫ. Н.И. Геладзе. «Проблемы прикладной механики». Тбилиси, 2003, № 3(12),
с. 82-85, (рус.).
Произведено сравнение максимальной разовой предельно допустимой концентрации вредных веществ для человека, растений и биосферы. В рамках целевого энерго-экологического анализа проведена коррекция списка приоритетных вредных веществ с учетом эффекта суммирования. Указано на возможность образования под воздействием на смог солнечного излучения новых компонентов очень высокой степени опасности. Библ. 9. Рус.; рез. англ.

ОБОЛОЧКОВЫЕ ФУНДАМЕНТЫ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ И ИХ РАСЧЕТНЫЕ АЛГОРИТМ И ПРОГРАММА. М.Г. Пашиашвили «Проблемы прикладной механики». Тбилиси, 2003, № 3(12), с. 86-87, (рус.).
Предложен новый инженерный метод, позволяющий с большой степенью надежности проектировать оболочечный фундамент конической формы. Разработаны алгоритм и программа для расчета конических фундаментов. Библ. 3. Рус.; рез. англ.